当我们在使用减速机的过程中,不管遇到了什么情况都要注意采取正确的方法及时的去解决,这样才可以避免出现---的事故。
减速机的跑合标准差硬齿面的传动齿轮在安全作业時期的磨损率非常少,传仕减速机维修,就算产生点蚀,齿面的生产加工刀纹依然存有,这种刀纹就组成了许多波峰和波谷。由于在跑合中沒有清除波峰,当处在鸿沟光洁情况时,便在这种波峰上产生很大的触碰地应力,导致微裂痕和灰斑的产生。
减速机蜗轮副齿面磨损过快
1、超负荷工作,工作时间过长,调整工作时间/适当的负荷;
2、润滑油问题,型号不符合或者是不达标,新标准/合适的润滑油;
3、 润滑油油量不足,或者润滑油老化未按规定时间更换油—按油标添加润滑油,或者是老化长时间没有更换,按要求按规格换新的润滑油;
4、蜗轮蜗杆装配问题,或者工作温度过高—换蜗轮蜗杆,采取降温措施,降低工作温度。
减速机的使用方法:
1、在运转200~300小时后,应进行一次换油,在以后的使用中应定期检查油的,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;2、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,规定应严格执行。
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