行星减速机特点
行星减速机的首要传动构造为:行星轮,太阳轮,外齿圈.行星减速机由于构造的原因,单级减速较小是为3,较大的通常不---10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机的级数通常不---3,但是有有些大减速比定制减速机有4级减速.相对其他减速机,行星减速机具有的高刚性,---(单级可做到1分以内),高传动功率(单级在97%-98%),高的 扭矩/体积比,摆线减速机厂,免保护等等特色.由于这些特色,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来下降转速,提高扭矩,匹配惯量。
齿轮减速机的使用与保养
1、齿轮减速机开机前压检查减速机内油面是否符合要求。按提示开或换上通气帽使之通气顺畅,并检查转动是否灵活。
2、负载试车前要空载运行半小时左右,确认空载---后力可加载运行。试机应经常检查运转情况:不得有异常冲击,振动,不得渗、漏油。温升不得超过60℃,潍坊摆线减速机,较高油温不得超过100℃(日常工作时也应实行检查)一切正常方可正式工作。
3、工作中发现异常情况应停机检查,查明、排除故障后方可继续工作。时常检查润滑情况,注意补足油量,及时更换变质润滑油。
减速机轴承锈蚀原因分析
1、有些公司在出产中运用的防锈润滑油、清洁火油等商品的达不到工艺技术规则的需求。
2、一些厂家的车间出产环境较差,摆线减速机选择,空气中---含量高,周转场地太小,难以进行有用的防锈处置。别的,因为气候等原因。出产工人违背防锈规程等表象也不乏存在。
3、还有就是所用的防锈纸、尼龙纸(袋)和塑料筒等齿轮减速机轴承包装资料不符合减速机滚动轴承油封防锈包装的需求也是形成锈蚀的因素之一。
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