减速机磨合期的特色： 1.磨损速度快 因为新减速机 零部件加工、安装和调试等要素的影响，合作面触摸面积较小，而许用的扭距较大。减速机 在运行过程中，减速机，零件外表的高低有些彼此嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参加冲突，快了零件合作外表的磨损。因而，磨合期内简单构成零部件(---是合作外表)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷工作，则能够致使零部件的损坏，发作前期毛病。 2.润滑--- 因为新安装的零部件的合作空隙较小，斜齿轮减速机，而且因为安装等缘由，润滑油(脂)不易在冲突外表构成均匀的油膜，以阻止磨损。然后下降润滑效能，构成机件的前期反常磨损。---时会构成精细合作的冲突外表划伤或咬合表象，致使毛病的发作。
r系列减速机怎么维护
1、r系列减速机新投入工作的减速机，出厂时已加入工业齿轮油，在工作200~300小时后，应进行首
处理减速机漏油的方法
保持油位适宜，不能少加，但一定不能多加。
---减速机输入轴与电机轴的同心度，在现场使用中发现，沿减速机输入轴漏油的现象经常发生，除上面提到的影响因素外，减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响泄露的重要因素。因不同心造成减速机输出轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，游星减速机，加之轴与端盖之间相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件，r系列减速机，从而加剧了泄露。因此在安装减速机与电机是，一定要找正、找平，---它们同心。
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