帝比艾斯-芬兰santasalo减速机

减速机装配技巧

齿轮减速机有不一样的类型，但在装配时，咱们都需求充分思考以下几点：

（一）一般需求

1、在尽可能接近小齿轮轴线下方的箱体与底座联系面之间用两个定位销定位，以减小热态变形导致的高速轴线的变动量。

2、箱体布局应能避免在过渡进程和稳态工作时因箱体内的温度梯度而发生的有害变形。

3、油通道尽可能设置在箱体内部。内部油管---选用钢管焊接，法兰联接，支撑要结实。

4、箱盖上应设调查孔，其宽度至少为齿宽的1/2。

5、一般应供给过滤透气帽。当工作温度高时，为避免油气逸出，箱体上方需加必定高度的接收和透气帽相连。

6、箱体的剖分面处及端盖与箱体之间均不得运用垫片。

7、测温传感件的方位应尽量接近轴承的承载部位。需求测轴振荡时，轴承箱要思考有装置测振探头的布局。

8、除买方需求外，箱体内部一般不涂漆。

检查减速机润滑油的油质和加油的方法

减速机的润滑油在运用一段时间以后也许因为各种原因而发生变质，因而要定时对润滑油的油质进行检查。 在对减速机的油质进行检查时，首先是切断电源并等待减速机冷却，在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘， 以后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开端放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油， 润滑油的品牌类型要与原润滑油保持一致，油量与装置方位一致，通过油位螺栓调查油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。