减速机轴承锈蚀原因分析
1、有些公司在出产中运用的防锈润滑油、清洁火油等商品的达不到工艺技术规则的需求。
2、一些厂家的车间出产环境较差,空气中---含量高,周转场地太小,难以进行有用的防锈处置。别的,因为气候等原因。出产工人违背防锈规程等表象也不乏存在。
3、还有就是所用的防锈纸、尼龙纸(袋)和塑料筒等齿轮减速机轴承包装资料不符合减速机滚动轴承油封防锈包装的需求也是形成锈蚀的因素之一。
蜗轮蜗杆减速机故障解决方法
1.不正常振动: 传动装置固定---,传仕摆线减速机,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入;固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油。
2.漏油:油封损伤,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,油标破损;更换油封,更换密封垫 ,加入适量润滑油,拧紧油塞,更换油标。
3.入力或出力轴不转: 蜗轮蜗杆过热,轴承损坏,异物侵入,蜗轮、蜗杆过度磨损;更换或维修 更换轴承,去除异物并更换润滑油,更换蜗轮或蜗杆。
检查减速机润滑油的油质和加油的方法
减速机的润滑油在运用一段时间以后也许因为各种原因而发生变质,因而要定时对润滑油的油质进行检查。 在对减速机的油质进行检查时,首先是切断电源并等待减速机冷却,在减速机的放油螺栓下放置一个接油盘, 以后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开端放油,等待油液全部排出后装回放油螺栓,并注入新的润滑油, 润滑油的品牌类型要与原润滑油保持一致,油量与装置方位一致,通过油位螺栓调查油液达到规定量后,拧紧油位螺栓和通气器。
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